建議消費者由下列幾項簡單目視檢查就能知道是否為泡水車，茲分述如下：
（０１）打開引擎蓋查看水箱、冷氣散熱片、水箱前板（由下面倒看）是否留有污泥。
（０２）查看引擎旁邊小零件、充電馬達、起動馬達、電線插座、左右輪龜接縫處污泥。
（０３）前後椅座（倒翻）查看彈簧及內套棕布殘留污泥及發霉味，有些車商會以強烈芳香劑掩飾霉味，民眾須提高警覺。
（０４）查看後行李箱座（備胎座）兩旁後輪龜隱密接縫處死角殘留污泥。
（０５）可由儀表板座內的構造、電線，插座接頭的殘留污泥。
（０６）前後車門中間「中柱」（有塑膠飾板蓋著）存有污泥明顯線，表示該車泡水高度（因車柱內死角接縫太多不易清洗）。
（０７）由前後擋風玻璃橡皮（由車內）用起子挖開，內有污泥就是全泡車，水位超過引擎蓋就算全泡車（滅頂）。
（０８）將出風量開到最大，看是否有泥沙隨風吹出來。
（０９）安全帶固定扣押下，內部鐵質部位是否生鏽或囤積泥沙。
（１０）檢查音響板、座是否有泥沙囤積及鬆動。
（１１）後箱蓋防水膠條是否有浮腫、彈性疲乏、變色、變質。
（１２）因本次淹水地區集中在台北，許多中古車商已猜測到民眾或許有警戒心，乾脆將泡水車往南銷售，故反而南部民眾必須提高注意「北車南賣」。
（１３）因泡水車處理較為耗時，且為避開此風潮，泡水車出現於市面上也須一段時間，建議民眾最好短期內不要購買中古車。
（１４）價格是否過於便宜，因泡水車大概會比同年份、同車況之正常車輛價格約折舊２二年度，即約少一至二成。
（１５）避免購買路邊貼紅紙自行銷售之汽車，最好至有商譽的車商比較好。

※泡水車新資訊
１‧監理資料加註泡水車事項：
　　水患造成為數不少的泡水車，交通部等相關單位規劃在車籍監理資料上加註泡水車事項，這樣不
　　僅可以保護消費者的權益，車商也免於被誤解的交易糾紛。
２‧消保會消基會盼建立泡水車回收機制：
　　水災過後泡水車問題浮現，行政院消費者保護委員會與消費者文教基金會認為，應建立一套回收
　　機制，在中古市場販售，讓消費者在資訊透明情況下，知道自己買的是曾經泡水的車輛，而非隱
　　藏事實，或以不合理的價格販售泡水車。
３‧消保會：將有天然災害汽車維修優惠辦法：
　　為有效解決泡水車問題，行政院消費者保護委員會與相關部會研商，決議將建立天然災害汽車維
　　修優惠辦法，交通部也允諾建立相關拖吊規範，避免業者趁天災哄抬價格。為了避免每次淹水，
　　就開會研商維修優惠辦法，消保會指出，經濟部將在近期內擬定天然災害汽車維修優惠辦法，讓
　　未來類似事件發生時業者有所依循。