新聞：
新聞來源：蘋果日報 2019/01/24
屏東縣恆春鎮11歲男童今天下午兩點多騎單車行經大光路，遭1輛遊覽車撞到後輾過，造成左手骨折，痛得大叫。沒想到遊覽車司機下車後給了男童3百元，接著便肇事逃逸。所幸男童送醫急救後無生命危險。警方已逮捕遊覽車司機，他供稱，因為載著陸客團要趕行程，撞到男童之後，下車查看，事後有給了男童7百元以作為補償，並非惡意肇逃。但警方表示，無論當下給了多少錢，都不該肇事逃逸，訊後將移法移送。
男童驚恐地告訴警方，當時他在路旁騎腳踏車，遊覽車開過去，前輪先是撞到腳踏車，他跌倒後閃避不及，左手被遊覽車後輪輾過，痛得大叫。但遊覽車司機下車後，只拿了300元給他就離開。
警消獲報後將男童送醫，他意識清楚，可以對話，但是左手骨折，醫師評估後不需要開刀，石膏固定復原就好。
警方根據監視器畫面追查，隨後於白砂路段逮捕肇事遊覽車駕駛何姓男子，他供稱，因為載著陸客團要趕行程，撞到男童之後，下車查看，事後有給了男童7百元以作為補償，並非惡意肇逃。
法律教室：
中華民國刑法第185-4條規定：「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。」
肇事逃逸罪立法目的在「維護交通安全，加強救護，減少被害人之死傷，促使駕駛人於肇事後，能對被害人即時救護。」，課以肇事者在場及救護的義務，既合情、合理，且有正當性，負擔也不重，尤具人道精神，復可避免衍生其他交通往來的危險。
所以，本罪所保護的法益，除維護各參與交通的眾人往來安全、避免事端擴大，和立即對於車禍受傷人員，採取救護、救援行動，以降低受傷程度外，還含有釐清肇事責任的歸屬，及確保被害人的民事求償權功能，兼顧社會與個人的重疊性權益保障。
哪些行為算肇事「逃逸」？
實務認為，駕駛人於肇事致人死傷時有「在場義務」，因此應留置現場等待或協助救護，並確認被害人已獲救護，且使被害人、執法人員得知其真實身分，才可離去。若未等待警方人員到場處理，或無獲得他方人員同意，或不留下日後可以聯繫的資料，就逕自離開現場（含離去後折返，卻沒表明肇事身分），均屬逃逸的作為。（最高法院104年度台上字第2570號判決意旨）
綜上所述，可例示出屬於「逃逸」之幾種情狀：
- 肇事後隨即逃跑
- 請他人協助處理，但隱匿身分即離去
- 未留在現場等待或協助救護來確認被害者已經獲得救護即自行離去
- 未留在現場等候警察人員到現場詳載雙方之證詞、現場狀況及證明事故發生當時的情形即自行離去
- 未得被害人同意即自行離去
- 離去後折返至現場，卻未向被害人及警察人員表明自己為肇事者之身分
「肇事逃逸」之認定，是否與「肇事責任」有關？
實務認為，「肇事逃逸之成立只以行為人有駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸之事實即可，至於行為人對肇事有無過失及其離去之原因為何，則非所問。」
所以，只要發生車禍，不論自己有沒有肇事責任，都要留在現場或將傷者送醫並等待警察人員到場以釐清肇事責任。即使事後認定無肇責，逕自離開仍會構成肇事逃逸罪。（最高法院104年度台上字第2570號判決）
回到本新聞案例
遊覽車駕駛人雖辯稱「有下車查看並給予金錢補償」，然車禍發生且被害人有受傷時，即使遊覽車駕駛人有下車查看，卻未通報警察人員以及救護人員、未留在現場等待或協助救護，甚至隱瞞身分而沒讓被害人、警察人員或其他相關人員得知真實身分，使被害男童於車禍發生後，陷入無人救助之危險以及妨礙被害人刑事、民事追訴之權利，則當然涉及肇事逃逸之刑事責任。
建議民眾發生交通事故時，皆應依「道路交通事故處理辦法」所規定的程序處置，立即報警及協助傷者就醫，讓警察詳載雙方之證詞、現場狀況及證明事故發生當時的情形，如此一來，不論是對於駕駛人或被害人都有保障。
【參考法條】
刑法第185-4條(肇事遺棄罪)
駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。
【※ 法律條文以文章刊登時為準！欲了解現行法規，請來電諮詢。】
